10月22日,滴滴自動駕駛宣布完成C輪2.98億美元融資,本輪融資由廣汽集團領(lǐng)投,滴滴參與。融資資金將用于加大自動駕駛技術(shù)的研發(fā)投入,加速推動首款Robotaxi量產(chǎn)車落地。 滴滴表示,自動駕駛完成新一輪融資,體現(xiàn)了投資者對滴滴自動駕駛技術(shù)和運營能力的認可,以及對發(fā)展交通運輸新質(zhì)生產(chǎn)力的堅定看好和投入。 一段時間以來,滴滴一直在剝離自己造車相關(guān)的資產(chǎn)。滴滴此前曾推進代號為“達芬奇”的電動汽車項目,員工達到2000名;自2021年該項目啟動以來,滴滴在電動汽車業(yè)務上投資達100多億元,包括對汽車、智能駕駛和智能座艙的開發(fā)。但是2023年8月,小鵬汽車以58.35億元收購了滴滴的汽車開發(fā)業(yè)務,并在其基礎(chǔ)上推出了A級轎車MONA M03。今年8月28日,四維圖新發(fā)布公告收購滴滴智慧交通300人團隊,曾有媒體披露,該團隊主要負責智能座艙等技術(shù)的研發(fā)。 與廣汽合作的智能駕駛業(yè)務,是目前滴滴手中唯一的造車遺產(chǎn),看上去,滴滴這次不想再賣了。 今年4月,滴滴自動駕駛與廣汽埃安的合資公司安滴科技已獲批工商執(zhí)照,雙方將深度融合自動駕駛領(lǐng)先技術(shù)和新能源整車制造成熟經(jīng)驗,于2025年推出首款量產(chǎn)L4車型。新車型定位為跨界SUV,將基于廣汽埃安AEP3.0高端純電專屬平臺打造,搭載滴滴自動駕駛?cè)谉o人駕駛軟硬件技術(shù)方案。 滴滴CTO兼滴滴自動駕駛CEO張博表示,L4自動駕駛技術(shù)能大幅降低交通事故,顯著提升交通效率,是下一個十年人工智能時代最重要的技術(shù)變革之一。自動駕駛的安全穩(wěn)健發(fā)展,需要在AI、量產(chǎn)制造和運營網(wǎng)絡三個層面實現(xiàn)關(guān)鍵突破和深度融合。廣汽集團和滴滴的戰(zhàn)略加持,進一步夯實了滴滴自動駕駛在這三大核心能力上的戰(zhàn)略布局。滴滴自動駕駛將繼續(xù)堅定技術(shù)投入,穩(wěn)步推進自動駕駛技術(shù)應用,積極承擔社會責任,為用戶和行業(yè)創(chuàng)造更多價值。 本文系觀察者網(wǎng)獨家稿件,未經(jīng)授權(quán),不得轉(zhuǎn)載。 |
19款電子扎帶
電路板識別電子標簽