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快捷導(dǎo)航

小車“自動駕駛”沖進(jìn)施工區(qū)域,高速交警:駕駛員負(fù)全責(zé)

2024-6-10 09:27| 發(fā)布者: admin| 查看: 217| 評論: 0
摘要: 極目新聞記者 吳昌華通訊員 鄭冰倩在高速公路上,一輛新能源小車徑直沖進(jìn)施工區(qū)域。民警詢問時,駕駛員說,該車處于自動輔助駕駛狀態(tài),沒想到直接沖進(jìn)了施工區(qū)。6月9日,極目新聞記者了解到,高速交警判定該駕駛員承 ...
極目新聞記者 吳昌華

通訊員 鄭冰倩

在高速公路上,一輛新能源小車徑直沖進(jìn)施工區(qū)域。民警詢問時,駕駛員說,該車處于自動輔助駕駛狀態(tài),沒想到直接沖進(jìn)了施工區(qū)。6月9日,極目新聞記者了解到,高速交警判定該駕駛員承擔(dān)此次事故的全部責(zé)任。

湖北省公安廳高速公路警察總隊(duì)孝感大隊(duì)介紹,6月6日,在京港澳高速孝感路段,一輛新能源小車沖進(jìn)了施工區(qū)域。民警趕到現(xiàn)場看到,該車撞上施工區(qū)域的圍欄、水馬、錐筒等,未造成人員傷亡,車頭部位受損。

民警詢問事故發(fā)生的經(jīng)過,駕駛員說,這輛車有自動輔助駕駛功能,可以避開障礙物,但該車行駛近此處施工區(qū)域時,并未避讓,也沒有減速,而是徑直撞了上去。

民警調(diào)查后認(rèn)定,該車駕駛員未按操作規(guī)范駕駛,承擔(dān)該起事故的全部責(zé)任。

小車“自動駕駛”沖進(jìn)施工區(qū)域,高速交警:駕駛員負(fù)全責(zé)


圖為車輛沖進(jìn)施工區(qū)(行車記錄儀視頻)

極目新聞記者了解到,汽車自動駕駛按照需要人工干預(yù)程度,定義了不同的級別定義,劃分為L0級至L5級,其中,L0級不具備任何自動駕駛功能,完全由人操控;L5級則實(shí)現(xiàn)了全自動化,車輛在任何場景下都可以自動駕駛,無需人類干預(yù)。目前上市的絕大部分自動輔助駕駛汽車配備的是L2級自動駕駛功能,該級別實(shí)現(xiàn)了車輛駕駛部分自動化,可以同時自動控制轉(zhuǎn)向和加速減速,比如自適應(yīng)巡航結(jié)合車道保持功能,但駕駛員仍需隨時準(zhǔn)備接管車輛。

高速交警溫馨提示,目前汽車自動駕駛功能仍處于輔助駕駛階段,駕駛員需要對道路和交通狀況保持關(guān)注,隨時準(zhǔn)備應(yīng)對突發(fā)情況。在自動輔助駕駛情況下,駕駛員需對車輛安全駕駛負(fù)責(zé)。

(來源:極目新聞)

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